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AUTO
EXTREME
N°2 - decembre 2001 Site |
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| L'ART DE SERVIR L'ELITE SANS DELAI |
| Businessmen ou stars du showbiz le croisent
aussi bien à Londres qu'à Genève ou à Paris. Car cet homme pressé est une pièce maîtresse dans le monde de la vente haut de gamme, où il prend un malin plaisir à fournir coûte que coûte les plus belles voitures en un délai record ! |
| Malgré son palmarès étoilé,
ne croyez pas que Bernard Beaumont officie pour une quelconque vitrine des
Champs-Élysées. La vente, il la pratique, mais via un concept
personnel développé au fil d'un parcours commencé en
1976. Flash-back sur ses débuts, bien avant que naisse l'idée
d'offrir ses services aux plus fortunés : Vendeur au losange " j'ai débuté chez Renault où mon avenir était déjà tracé. Je pouvais y envisager un brillant parcours, puisque j'ai gravi les échelons du secteur commercial pas à pas jusqu'à devenir chef des ventes. Mais l'aspect routinier me gênait, alors au bout de dix ans, j'en suis parti. C'était à l'époque de la R25. Renault nous avait tellement dit que cette auto était révolutionnaire et que nous allions conquérir le marché des possesseurs de Mercedes et BMW, que j'y ai cru ! C'est vrai que le concept était novateur, la voiture parlait? Mais elle n'était pas au point, il y avait un problème de finition et le moteur n'était pas tout à fait adapté à une clientèle exigeante, habituée aux constructeurs allemands " La saga Sonauto Ainsi, Bernard Beaumont intègre l'écurie Sonauto à Levallois, dont le professionnalisme se rapproche de ses convictions. " Là, par chance, il y avait un département Mercedes auquel je fus rattaché. Cela a duré un peu plus de dix ans où j'ai pu développer une certaine clientèle qu'aujourd'hui je continue à gérer en grande partie. Je me souviens que Mercedes m'avait convoqué en 88 afin de me faire part d'une étude interne sur les meilleurs résultats de vente à Paris. J'arrivais en tête du classement?comme quoi, j'avais réussi à acquérir un certaine maîtrise commerciale, d'ailleurs je vendais une vingtaine de voitures par mois. " La naissance de Beaumont automobiles Nouvelle ère : en 1993, Sonauto cesse son activité Mercedes. Fort d'un portefeuille acquis auprès d'une clientèle de prestige, ce dandy aussi astucieux que chic, n'hésite pas longtemps face à de soudaines opportunités : soit il poursuit sa carrière de vendeur, soit il envisage de monter sa propre concession ! Il tranche, et crée la S.A.R.L Beaumont automobiles de prestige, au capital de 100 000 Euros. C'est décidé, il travaillera seul, sans showroom ni garage. Seul ou avec Pierre Landereau "Je fais tout de A à Z, je recherche les voitures, vais les voir et les livre dans la plus grande discrétion. Parfois je fais appel à mon ami Pierre Landereau, un autre passionné d'auto, pour trouver des voitures spécifiques, mais le reste du temps, je travaille seul. "On revient toujours chez Mercedes. " Ainsi Beaumont s'avère être le parfait interlocuteur pour les amateurs indécis, changeants ou surbookés. Que ce soit Mercedes ou une autre marque " car même si une personne va chez Jaguar, ou BMW, tôt ou tard, elle revient chez Mercedes. Non seulement je vends, mais j'assure la reprise et je m'occupe du financement si le client n'a pas le temps ou me le demande? Chez AMG, tout est possible " Les gens fortunés n'aiment pas attendre? Il suffit d'avoir les connaissances nécessaires et l'expérience pour leur répondre. Peut-être qu'ainsi j'ai créé une nouvelle façon de vendre au cas par cas. Je fais également préparer des véhicules pour les plus exigeants. Conjointement avec AMG à Stuttgart, j'apporte des modifications moteur ou intérieur selon les envies. Récemment, j'ai vendu un G55 AMG avec l'intérieur personnalisé d'un cuir bleu bien spécifique et d'une boiserie assortie. Il m'a fallu seulement deux mois pour fournir au client ce véhicule neuf avec la préparation. En intégrant une liste d'attente d'une concession, il lui aurait fallu environ huit mois? " La course au chrono pour livrer On l'aura compris, il s'agit ici de belles automobiles, neuves ou récentes, dont certaines sont uniques, livrées à domicile dans les plus brefs délais. A ce jeu, Bernard Beaumont excelle et se targue d'être l'un des premiers à avoir livré des ML 320 sur la place de Paris ou récemment le nouveau roadster SL étoilé qui est en " manque " dans l'Hexagone? Pénurie de roadsters SL 'C'est incroyable, 100 concessionnaires en France ont reçu chacun 1 roadster et ils devront attendre courant 2002 pour honorer les prochaines commandes ! Moi, j'anticipe d'une bonne année et connais parfaitement mes clients pour savoir quand ils seront prêts à changer de véhicule ". Il n'en dira pas plus sur ses contacts ou les coulisses de ce succès, mais dégaine très vite son téléphone lorsqu'un homme d'affaire émet un désir automobile même difficile à satisfaire ... Un interlocuteur unique A première vue, rien n'est compliqué, pourtant " les gens ressentent le besoin d'avoir en face d'eux un interlocuteur qui connaît parfaitement le produit, l'univers de l'automobile et qui s'engage à fournir un service personnalisé. Sans oublier un minimum de sérieux " explique t-il, conscient que certains puissent être appâtés par son cursus. "A ce jour, je réponds aux dirigeants d'entreprises qui ne peuvent pas s'absenter de leur bureau toute une journée afin de trouver un voiture disponible quasi-immédiatement. D'autant plus qu'on ne leur réserve pas toujours l'accueil adéquat. Le service ici et maintenant Et Beaumont de conclure, dans un regard à la Redford : " Je ne parle pas de dérouler le tapis rouge, mais davantage de répondre aux questions, d'être à l'écoute des clients et non de leur rétorquer qu'un délai de sept mois est nécessaire avant d'avoir tel coupé ou autre berline à 800.000 F Ce n'est pas le genre de chose que l'on souhaite entendre quand on a envie de se faire un beau cadeau. Lorsqu'on me téléphone, je ne demande que quelques jours et je livre la voiture dans 100% des cas !" |
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